Se ha restablecido el servicio de trenes entre Sant Boi y Molí Nou en la línea Llobregat-Anoia

Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) ha reestablecido la circulación de trenes entre las estaciones de Sant Boi y Molí Nou en todo el recorrido de la línea Llobregat-Anoia.

 

“El servicio de trenes funciona según el horario programado en todas las líneas», ha informado Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña (FGC) via twitter.

Revisión de las cajas negras

El juzgado de guardia de Sant Boi abrió una investigación para esclarecer las circunstancias en las que se produjo el accidente ferroviario.

 

Según informa La Vanguardia, el primer análisis de la caja negra del tren accidentado apunta a que el convoy de mercancías de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que impactó contra el de pasajeros circulaba un 47% más rápido de lo permitido.

Esta información es extraída del sistema que registra todos los valores de la locomotora, los cuales indican que el tren iba a 44 km/h por un tramo en el que regía una limitación temporal de velocidad a 30 km/h.

Todos los heridos fueron dados de alta

La presidenta de Ferrocarrils de la Generalitat informó que todos los heridos del choque de trenes de Sant Boi han recibido el alta hospitalaria.

 

Subirà admitió que los hechos son «un golpe muy duro» para la empresa, ya que no había sufrido nunca un accidente mortal en sus 40 años de historia.

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1 COMENTARIO

  1. Según Subirá en 40 años de historia de la compañía no había sufrido ningún accidente mortal, yo creo recordar que antes de empezar a ir el carrilet bajo tierra desde Cornellá, pasada la parada de Sant Josep hasta Plaza España,era lo único que había bajo tierra o tapado, hubo un descarrilamiento de un tren y al pasar el otro en se todo contrarios avivó el incendio que se habia provocado y todas las personas que viajaban tuvieron que salir andando hacia las dos salidas del túnel, no recuerdo si hubieron fallecidos, pero si muchísimas personas intosicadas por el humo. Se podría haber acordado de ese caso.

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